Mariya-Yermolova -Klasse. Black Sea Cruises. Kong Harald. Lauren L. Le Dumont-d'Urville. Legend of the Seas. Le Jacques Cartier. Lindblad Quest. Baukosten 48 Mio.

Lindblad Venture. Ablieferung geplant Baukosten 48 Mio. Lord of the Glens. Magellan Explorer. Baukosten: 50 Mio. Majesty of the Seas.

Marco Polo. Mardi Gras. Century -Klasse modifiziert. Mariya Yermolova. Mein Schiff 1. Mein Schiff 2.

Mikhail Lermontov. Februar bei Gannet Point, Neuseeland. Mediterranean Shipping Company. Meraviglia -Plus-Klasse.

National Geographic Endeavour. National Geographic Endurance. National Geographic Explorer. Navigator of the Seas. Saga frz.

Ville de Bordeaux bulg. Nessebar abgewrackt. Nieuw Amsterdam. Nieuw Statendam. Breakaway -Plus-Klasse Typschiff. Baukosten: 1,1 Milliarden US-Dollar [1].

Oasis of the Seas. Ocean Dream. Ocean Star Cruises. Hellenic Seaways. Odyssey of the Seas. Ola Esmeralda. Pacific Explorer. Pacific Princess.

Paul Gauguin Cruises. Pearl Seaways. Polaris [4]. Princesa Victoria. Prinzessin Victoria Luise. Professor Multanovskiy.

Queen Elizabeth. Queen Victoria. Die Borea verbrachte ein weiteres Jahr aufgelegt, bis sie an einen kanadischen Geschäftsmann verkauft wurde, der sie in ein luxuriöses Kreuzfahrtschiff umbauen wollte.

The ship spent another year laid up, until she was sold to a Canadian businessman who planned to convert her to a luxury cruise ship.

Seit vielen Jahren fahren bereits teure Kreuzfahrtschiffe weit in den Norden an die polare Eiskante heran - und auch nach Spitzbergen.

Since many years expensive cruisers go already far to the north to the icy polar cap - and also to Spitsbergen.

Die Eigentümergemeinschaft sollte Le Levant erwerben und dann als Kreuzfahrtschiff in bestimmen überseeischen Gebieten Frankreichs, insbesondere in Saint-Pierre und Miquelon, betreiben.

The plan was for the joint-ownership vehicle first to acquire and then to operate the Le Levant as a cruise vessel in certain French overseas territories, in particular Saint-Pierre-et-Miquelon.

Umfasst die Route eines Kreuzfahrtschiffes sowohl Häfen im Hoheitsgebiet der Mitgliedstaaten als auch Häfen in Drittstaaten, so werden abweichend von Artikel 8 Grenzübertrittskontrollen wie folgt durchgeführt:.

If the itinerary of a cruise ship comprises both ports situated in the territory of the Member States and ports situated in third countries, by way of derogation from Article 8, border checks shall be carried out as follows:.

The question of checks on cruise ship passengers and, where appropriate, crew members could be examined in the context of the recasting of the relevant texts, such as the Common Manual for External Borders.

Artikel 3 Absatz 1 der Verordnung Nr. Flusskreuzfahrtschiff: Katharina von Bora. Bevor ein Kreuzfahrtschiff Passagiere befördern darf, muss es von einer der weltweiten Klassifikationsgesellschaften abgenommen werden.

Ab bot es Luxuskreuzfahrten nach Gibraltar, Malta und Athen an. Diese Form der Seereise wurde sehr schnell beliebt, viele Reedereien boten in ihrem Programm zusätzlich Kreuzfahrten an.

In der zweiten Hälfte des Jahrhunderts wechselte die Nachfrage vollständig von der Passage Überfahrt zur Kreuzfahrt: Durch die Entwicklung des Verkehrsflugzeugs nahm der Anteil des Flugverkehrs auf Langstrecken zu; Reedereien verloren entsprechend im Passagegeschäft und konzentrierten sich zunehmend auf Kreuzfahrten und entdeckten weitere Einnahmequellen wie die Landaufenthalte mit organisierten Ausflügen.

Vereinzelt wurden auch Segelschiffe für diesen Zweck umgebaut, wie etwa die Sea Cloud oder auch neu gebaut, wie die Royal Clipper. Mit Ende des Jahres existieren weltweit Kreuzfahrtschiffe mit einer Gesamtkapazität von , Passagieren.

Deutschland war das letzte deutsche Hochseekreuzfahrtschiff und wurde auf die Billigflagge der Bahamas ausgeflaggt. Das rechnet sich selbst heute noch, da unter anderem zahlreiche Passagiere mit Flugangst diese Fahrten buchen.

Eine Besonderheit stellen so genannte Expeditions-Kreuzfahrtschiffe dar. Diese, in der Regel besonders ausgestatteten, Schiffe verfügen, wenn sie etwa in polaren oder subpolaren Gebieten eingesetzt werden, über eine höhere Eisklasse.

Ein modernes Expeditions-Schiff ist die Fram. Die Bremen wird von einem deutschen Reeder betrieben. Die Liste von Kreuzfahrtschiffen enthält eine sortierbare Auswahl an Kreuzfahrtschiffen.

Die Konzentration der Anbieter von Kreuzfahrten regional oder auf allen Weltmeeren lässt sich mit Hilfe der Liste von Reedereien von Kreuzfahrtschiffen ablesen.

Hinzu kommen etwa Flusskreuzfahrtschiffe weltweit. Die Deutschland war das letzte Kreuzfahrtschiff, welches unter deutscher Flagge betrieben wurde.

Es wurde nach der Insolvenz der Reederei Peter Deilmann verkauft und auf die Billigflagge der Bahamas ausgeflaggt.

Den vorläufigen Höhepunkt dieser Entwicklung bildete die Symphony of the Seas mit einer Bruttoraumzahl von Diese sogenannten Megaschiffe entwickeln sich immer mehr zum eigentlichen Reiseziel mit Parkanlagen, Einkaufszentren, Eislaufbahnen etc.

Megaschiffe stellen viele der traditionellen Anlaufhäfen und -orte vor schwierige und teure logistische Probleme; so bei der Bereitstellung des überlangen Piers, bei Bus-, Restaurant- und Einkaufskapazitäten usw.

Vor allem der allgemeine Wellness- und Gesundheitstrend spiegelt sich beim Bau neuer Schiffe wider. An Bord werden eine Vielzahl von modernen Behandlungen, Restaurants für Gesundheitsbewusste und kleinere kosmetische Eingriffe angeboten.

Es gibt nicht nur die typischen Jobs wie in der Gastronomie oder Hotellerie, sondern noch viele mehr. Ein Job auf einem Kreuzfahrtschiff ist eine einmalige Erfahrung und bietet Meer, ein internationales Umfeld und kann als Karriere-Sprungbrett dienen.

Natürlich können selbst die erfahrensten Kreuzfahrer mal seekrank werden, jedoch sollte Ihnen nicht sofort bei etwas dollerem Wellengang übel werden.

Allgemein sollten Sie mindestens 18 Jahre alt sein und einen gültigen Reisepass besitzen. Zudem müssen Sie damit rechnen, für vier bis neun Monate auf dem Schiff zu leben und zu arbeiten — ohne Unterbrechung.

Auf einem Kreuzfahrtschiff herrscht eine hohe Arbeitsbelastung: rechnen Sie mit einer hohen Arbeitsstundenzahl und kurzen Nächten.

Dies ist zwar nicht jeden Tag der Fall und Sie haben auch zwischendurch immer mal freie Stunden, jedoch sollten Sie trotzdem belastbar sein und ein hohes Durchhaltevermögen mitbringen.

Auf einem Kreuzfahrtschiff herrscht eine internationale Atmosphäre — in der Regel arbeiten Sie mit Menschen aus den verschiedensten Kulturkreisen und Ländern zusammen.

Für die Kommunikation ist daher gutes bis sehr gutes Englisch sehr wichtig. Auch befinden sich an Bord immer wieder internationale Gäste.

Je nachdem, was für einen Beruf Sie auf dem Schiff ausüben möchten, benötigen Sie eine Berufsausbildung oder praktische Berufserfahrungen.

Jedoch ist die Nachfrage nach Arbeitskräften auf Kreuzfahrtschiffen extrem hoch, sodass auch Berufsanfänger oder Quereinsteiger, auch ohne Ausbildung und ungelernt, hohe Chancen haben, einen Job auf See zu ergattern.

Möchten Sie besonders engen Kontakt mit sämtlichen Passagieren an Bord haben, dann sollten Sie sich die Berufe als allgemeinen Reiseberater oder Gastgeber anschauen.

Auf vielen Schiffen gibt es Kids- und Teensbereiche, auch hier werden ausgebildete Erzieher und Betreuer Kinderbetreuung, Jugendunterhaltung gesucht.

Auf einem Schiff ist ein Hospital dringend erforderlich, denn es kann immer mal vorkommen, dass Menschen krank werden, sich verletzen oder sogar Dialysebehandlungen durchführen müssen.

Dafür wird ein Schiffsarzt benötigt sowie weiteres Personal wie Gesundheits- und Krankenpfleger und medizinische Fachangestellte Krankenschwester etc.

Wie oben bereits erwähnt, arbeiten und leben Sie für einen längeren Zeitraum vier bis neuen Monate an Bord eines Kreuzfahrtschiffes.